Im Auftrag der Gemeinde Groningen hat BAM civiel N.O. die neue Öresundbrücke in Groningen über das Winschoterdiep gebaut, die den St. Petersburgweg mit dem Öresweg verbindet. Die freie Durchfahrtshöhe der Brücke beträgt 3,8 Meter. Die Brücke hat separate Fahrspuren für Fahrräder, Autos und Busse. Mit der Öresundbrücke wurde eine neue, wichtige Verkehrsader für Groningen geschaffen, die mit der Öresundroute eine direkte Verbindung von Meerstad ins Zentrum von Groningen bietet. Die Brücke wird eine wichtige Verbindung für alle sein, die von Osten her ins Stadtzentrum fahren wollen. Die längste Brücke in Groningen (400 Meter) ist für den Auto- und Fahrradverkehr bestimmt und verfügt über eine Busspur.

Der Subunternehmer Machinefabriek Rusthoven hat die Stahlbrücke gebaut, und die Gelenklager für die Hauptdrehpunkte wurden von ASEC Kunststoffen B.V. geliefert.

Die Gleitlager von ASEC Kunststoffen B.V. sind wartungsarm und haben eine lange Lebensdauer. Immer mehr Brücken und Schleusen in den Niederlanden und im Ausland werden mit Gleitlagern von ASEC Kunststoffen B.V. ausgestattet.